1.干涸：只要VRLA(阀控式铅酸电池)才会呈现这种状况，最后形成传导途径与临近的板栅完整断开；
2.温度：松下蓄电池对温度十分敏感。华氏102度的高温对电池内阻的影响很小(小于2%)。低温会对内阻有一些影响，不过在电解质温度不低于华氏 65度的状况下，温度电池内阻的影响是十分微小的;
3.硫化：由于负极长期处于非完整充电状态，局部活性资料变成不可逆硫化铅，使涂膏的电阻增加;
4. 充放电：在完整相同的环境下，用各种方式放掉松下蓄电池20%的电量，只会对电池的内阻产生十分小的影响。在实践的测试中，以一个较低的速率放掉电池电量的20%，察看到电池内阻只要不到3%的变化。
