对上海鸿贝铅酸蓄电池来说，充电器是早采用了变压器式充电器。但由于变压器式充电器体积过大、笨重、造价低、充电效率低，现在很少采用。
目前广泛使用的是电子充电器。充电器输入交流电压为220V左右，输出端接蓄电池，其充电方式；

 　由于近期快速充电技术的发展，使传统的上海鸿贝铅酸蓄电池快速充电性能不好的概念已有了新的改变。实验证明：多数阀控式铅酸电池可以
承受快速充电，而且合理的快速充电对延长电池寿命不但无害而且有利。
　其一，以大电流脉冲充电间歇放电、补偿；其二，以恒流、恒压浮冲保持对被冲的蓄电池提供稳定的充电压及电流。充电器具有输出
短路保护、输出过压、过流保护及过冲保护功能，保证蓄电池使用寿命。

    其二、普通充电机多数也采用的是恒压充电方式。恒压充电方式的特点是：铅酸电池整个充电过程中，充电电压始终保持不变，蓄电池
开始充电时，由于蓄电池电压比充电电压低，充电电流比较大，就可以很快地被补充充电。通常可以在较短的时间里使蓄电池的容量大幅度
提高，随着蓄电池电压的不断升高，充电电流就会逐渐减小，直到蓄电池电压与充电电压接近时，充电电流变得很小，充电工作接近停止。 
　　对于亏电严重的免维护蓄电池来说，充电电压要比蓄电池电压高出许多，进行充电时形成的充电电流就会特别大。以某品牌125型坐式
摩托车充电系统为例，在正常情况下，发动机怠速工况时，充电电流约1a左右，提高发动机工作转速时，充电电流最大可达5a左右。蓄电池
的标准充电电流，通常是以蓄电池额定容量的十分之一，即12v7ah的蓄电池的充电电流为0.7a，即使对蓄电池快速充电，充电电流也不应超过3a，
蓄电池严重亏电时的充电电流会大大超过快速充电的充电电流，这对蓄电池是有害的，同时也极容易损坏稳压整流器。 
　　蓄电池充电电流过大最大的危害就是容易导致极板上活性物质脱落，对蓄电池的使用寿命影响很大。因此，充电系统故障排除以后，最好先使用
充电电流可调的充电机对蓄电池进行补充充电，充电电流为蓄电池额定容量的十分之一，免维护电池电量充足后，再装车投入使用。在缺少充电电流
可调的充电机时，可以在充电线路中串接灯泡，以减小充电电流